AP News | 2024-02-15 | 23:01:04

Звездата на NASCAR Дени Хамлин планира да бъде по-егоистичен в стремежа си към четвърта победа на Daytona 500

ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — Не очаквайте Дени Хамлин да остане на линия по време на заключителните обиколки на Daytona 500.

Той не се задоволява с второто. Той не жертва финала си, с цел да помогне на съотборник. Той също не разчита на никой различен.

Точно по този начин го желае, може би и от това, от което се нуждае, с цел да се върне на пътя за победа в знаковото събитие на НАСКАР за четвърти път и за първи път, откакто завоюва поредно Daytona 500s през 2019-20 година

„ Мисля, че е в мой най-хубав интерес да се върна към основите и това е да направя това, което считам за най-хубаво, с цел да печеля надпреварата за себе си “, сподели Хамлин, който завоюва изложбата Clash преди две седмици в Лос Анджелис. „ Въпреки че да имаш съотборници е ужасно и сигурно са активи, които да използваш в избрани обстановки, с цел да печелиш надпревари, мисля, че от време на време тези, които са най-егоистичните, които вършат ходове за себе си, са тези, които печелят надпреварата. “

Хамлин, троент победител в Daytona 500 и един от най-хубавите водачи на NASCAR в историята, който не е печелил шампионат от Cup Series, показва успеха на Ricky Stenhouse Jr. преди година като доказателство. Стенхаус караше за тима на Chevrolet с една кола, имаше водачи на Ford и Toyota, които се сплотиха, с цел да го преследват, и въпреки всичко съумя да обезпечи победа, определяща кариерата.

„ Искате да помогнете на съотборниците си колкото можете, защото ще имате потребност от тези съдружници по време на надпреварата и сигурно по време на него “, сподели Хамлин. „ Но усещам, че персонално би трябвало да се върна към стила, който имах преди няколко години, и ще забележим какво ще кажат резултатите. “

Хамлин нямаше съотборници в Toyota или Joe Gibbs Racing, даже надалеч близо към него, когато водеше последната дузина обиколки през 2020 година Тогавашният му съотборник в JGR Кайл Буш дебнеше в огледалото му за назад виждане миналата година, само че Буш по този начин и не се приближи задоволително, с цел да направи ход със забавяне. Хамлин беше начело за 30 от последните 38 обиколки през 2019 година

Така че Хамлин не получи никаква помощ в последните си победи в Daytona 500. Той също не се нуждаеше от нищо.

„ В последна сметка би трябвало да си лакомец, с цел да спечелиш тези надпревари и сигурно осъзнаваме това посредством резултатите повече от всичко друго “, сподели Хамлин.

Хамлин, съсобственик с пенсионирана суперзвезда от НБА Майкъл Джордан в 23IX Racing от 2021 година се пробва да стане третият водач, който печели най-малко четири Daytona 500s. Легендата на НАСКАР Ричард Пети оглавява листата със седем, с три повече от Кейл Ярбъроу.

Хамлин е еднакъв на Боби Алисън, Дейл Джарет и Джеф Гордън от Залата на славата.

„ Всяка победа слага вие сте в друга категория, нали? " Хамлин сподели. „ Някои от числата, които Ричард изложи или Кейл, е мъчно да се дублират в днешния вид надпревари, където има повече коли в челната обиколка и повече коли в челния пакет.

„ Мисля, че достижения като това сигурно ви слага във висшия ешелон от водачи, които са били митове в този спорт, тъй че сигурно би означавало доста. “

Хамлин е необятно считан за един от най-хубавите, в случай че не и най-хубавият водач на суперспийдуей в поредицата. Той зашемети полето на демонстрационния Shootout като новобранец през 2006 година и от този момент е бил кандидат във всяко съревнование в Дейтона.

Той неведнъж е давал да се разбере, че не би заменил нито една от своите победи в Дайтона 500 за шампионски трофеи. И макар че има трима съотборници от JGR (Мартин Труекс младши, Тай Гибс и Кристофър Бел) и други двама (Буба Уолъс и Тайлър Редик), които го карат на 23IX, Хамлин няма проекти да им отстъпва.

Неговата настъпателност го трансформира в изверг на моменти в поредицата, а неговата конкурентоспособност и убеденост са явни в неотдавна излезлия документален филм на Netflix, който води феновете зад кулисите на миналогодишните плейофи.

„ Аз не значи това отрицателно, само че не виждам по какъв начин той може да промени стила си на шофиране, с цел да бъде по-егоистичен, ” сподели Кайл Ларсън от Hendrick Motorsports. „ Всички сме егоисти. Всички желаеме да печелим за нашите тимове.

„ Мисля, че Дени е в действителност добър в това да бъде трагичен и да построява нашия спорт добре, като внася известна драма в него. Мисля, че това е добре. “

Най-голямата драма може да е да видиш Хамлин да се бори със съотборници и личните си водачи през последните обиколки. И всеки знае какво да чака.